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关 键 词：宝华奥迪租车平台
行 业：生活服务 车辆服务 租车
发布时间：2021-01-28
优车俱乐部（深圳）有限公司 有限公司是经过工商部门、交通部门批准并登记注册，有正规合法的汽车租赁公司，深圳市采购中心认证单位，深圳市汽车租赁行业协会副会长单位。
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深圳租车公司提醒车主还需牢记保险公司的电话，了解清楚理赔注意事项，以及道路救援事宜。
如属深圳租车公司VIP客户，广州租车公司给客户提供了保单年度内免费享有无限次、起止路程在200公里以内的道路救援服务，这其中还包括了免费送水、送电、在线解决故障等服务，以及自驾 游至外地期间遇汽车发生机械或电子故障，一日内无法修复时，车乘人员获赠酒店住宿或继续履行至目的地的车票或。
深圳租车公司*提醒，考虑到旅途中可能出现的各种意外情况，投保时选择有救援能力的公司也是非常必要的。
据记者了解，包括人保电话、平安、太平洋等不少保险公司都已经承诺推出“全国范围内故障车辆免费救援”服务。
2：租车旅游的车主建议购买车上人员责任险，虽然几乎每个人都给自己的爱车上了商业保险，但是如果选择自驾出行，一般还需要重新检视**力度是否充分。
深圳租车公司告诉记者，长假出行时，要照顾好车更要照顾好人，而中涉及对人**的有两个，一是*三者责任险，二是车上人员责任险。
为了自己和车上乘客的安全，深圳租车公司建议，在租车自驾游出发前，投保车上人员责任险，或者临时增加车上人员险的责任限额，以期为驾乘人员提供多一层**。
车上人员责任险是指在保险期间内，被保险人及其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使保险车辆车上人员遭受人身伤亡，对依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人按照保险合同的规定负责赔偿。
值得注意的是，因违规搭乘、被保险人及驾驶人以外的其他车上人员的故意、重大过失行为造成的自身伤亡，或者驾驶人无或有效期已届满的，保险公司不负责赔偿责任。
在深圳限号限牌了，企业长期租车的越来越多，企业租车不仅省去汽车维修管理的麻烦业务，而且可以幅度削减复杂的车辆管理作业，减少事故处理的麻烦事务。
不需支付各种税款，不需担心车辆保险的问题，让车辆的使用率提高。
车辆的使用成本变明确，因为除了汽油费及过路费外之，外其它的费用皆可被包含在租赁合约中。
企业在长期深圳自驾租车于不同性质的企业或个人,需要的证件有所区别,一般分为以下几种: 一、企事业单位 1、营业执照。
2、单位介绍信。
3、合同章或公章。
4、承租方经办人、。
二、私营、集体企业 1、营业执照副本。
2、企业法人代表。
3、单位介绍信。
4、合同章或公章。
5、承租方经办人簿、及。
企业租车售后服务： 维修保养：深圳市专业品牌4S店。
道路救援，深圳市行政区24小时免费救援。
验车服务：租车按车辆检验需求，提供验车服务。
保险理赔：保险理赔通道。
代缴罚单、司机遴选，临时性车辆需求等。
注:需要用到的证件一般均为原件。
各个公司对租车驾驶员的驾龄都有限制。
目前，汽车租赁业正在成为一项飞速发展的新兴产业，但由于政策限制和定位模糊，整个行业尚存在着一些阻碍进入良性循环的痼疾，甚至给行业带来影响，业内人士呼吁应对汽车租赁业进行重新定位。
汽车租赁业在中国一出生，就把它与出租汽车业混在一起了。
定位的不确定给行业管理者制定政策、宏观调控带来困难，同时企业在参与市场竞争的过程中也不能获得公平待遇，管理多元化导致了税收的不公平，对车辆管理的错位也影响了行业的发展。
这种定位给汽车租赁经营带来根本性的制约，而且引发许多后续问题。
汽车租赁业在经营实践中碰到的很多问题，都是因国家对汽车租赁的经营性质定位不准所引发的。
所以要从根本上解决问题，先要解决行业定位问题。
租赁车辆是否属于营运车，这是个对汽车租赁业如何定位的问题。
目前我国大部分地区的管理部门都把租赁车辆定位为营运车，由此带来一系列的规定，如汽车租赁企业要申请“道路运输经营许可证”；租赁车辆要办理“道路运输证”；运管部门要按车辆数收取“运管费”；租赁车辆在门年检之外还要接受车辆综合性能检测；租赁车辆的报废年限比自备车短；不少地区租赁车辆还要核定计划指标、进行定额审批等，这就给汽车租赁业套上了“紧箍咒”。
业内人士认为：汽车租赁业的真正定位是租赁业而不是运输业。
实际上汽车租赁属于服务贸易范畴，是一种将汽车所有权和使用权分离的贸易形式，汽车租赁实际上与其他物件租赁的性质一样，是出租物品的经营，而不是目前管理部门普遍认为的以旅客为对象的道路运输；汽车租赁企业提供给客户的是车辆的使用，而不是提供客户运送服务。
所以在国外，对租赁车辆全部按自备车同等管理，即车辆的投放不需要审批；经营中*交纳税外费用；车辆报废年限与自备车相同。
相关业内人士解释，汽车租赁业与出租汽车业有许多根本不同：，运作方式不同从功能上说，出租车基本等同于公共汽车，主要是甲地到乙地的交通工具，目的、用途明确，并以停靠车站、招手即停为经营特征；而租赁汽车的使用者——租用客户，对其用途、所去目的地则有很大的不确定性。
再者，租赁车在使用权方面是与公务车、私家车等非运营车相一致的，同属于可自行支配行驶方向的代步工具。
租赁车与其他非运营车所不同的仅仅是，租赁者只有使用权而无产权。
*二，管理成本不同首先年使用公里不同。
出租车一般一年要行驶十万公里以上，车辆磨损比较严重，而且经营过程中的车辆空驶率在50%左右，这是由于出租汽车“扫马路”式的经营方式所决定的，有被动造成车辆空驶的原因。
而租赁汽车则主要用于租车者的主动用车，一般不会产生空驶，因此一辆租赁车一年的总里程才3万公里左右，车辆磨损较小，这决定了租赁车的使用寿命要远比出租汽车长。
将租赁车和出租汽车的车辆使用年限规定为同一个年限，显然是不科学的。
再者，租赁汽车与出租汽车在经营过程中的计费方式也不一样。
出租汽车是按每公里固定价格收取租费，同一档次的出租车，无论是新车还是即将报废的车，都是相同价格。
而租赁汽车则是按天、按月、按年来定包租价格的，而且新车租价与已有使用年限的旧车租价格相差较大。
*三，经营性质不同销售方式不同出租汽车主要是靠出租司机单兵作战，司机既是劳动者、经营者，也是推销员；而汽车租赁则主要是靠门店经营，需要花费广告等产品推销、经营费用。
因此，从经营性质上说，汽车租赁是一种商业贸易的买卖行为。
*四，管理方式不同一般说，出租汽车的车型比较单一，而租赁汽车的车型则是多样化的，如同一个汽车自选超市，这样才能满足不同用户的需求。
