六安自动化组装线 汽车外观检测线
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关 键 词：六安自动化组装线
行 业： 车间设备
发布时间：2022-09-26
我国的输送机行业要想取得长足发展，必须不断提升核心技术及产品质量，从中国制造向创造转型，通过自身研发和引进技术逐步缩小与国际水平的差距。必须不断规范市场秩序，建立和完善行业标准，确保行业在规范化及标准化的市场中发展。
在汽车行业，大众是个使用“平台化生产”的成员。“平台化生产”这一概念是指车厂将可以共用大部分零件、有着相似车身结构和生产工艺的车型研发模板归类为一个“平台”。同一“平台”上诞生的车型拥有共同的“平台基因”，但并不意味着不能拥有自己的个性。实际上，基于同一平台的不同车型，往往会根据自身的特点和需求会不同的设定，非常灵活。上海通用相关人士也表示，随着近几年汽车发动机、变速箱技术的突飞猛进，体积更小、重量更轻、性能更强的产品不断涌现，这给了底盘设计更大的空间，使得一个平台的衍化能力更强。
在对纯粹人工操作的生产线上，一道工序和另一道工序之间的搬运时间都被测量，直至整体效率达到，对于工序的设计，也是秉持效率原则，经过试验，一个人负责的工序越少，速度才能更快，就将工序进一步细分，更密集地使用人力，从而使流水线具有处理大订单的能力。
不迷信流水线设备。研究生产线分解与劳动力要素配置的关系，根据每一道工序对生产速度的要求，对上游的工序进行重新整合，定型的、量大的产品就用自动线， “订单小的用自动线做效率反而低，特别是一些有客户附加要求的东单
差速链装配流水线（又称倍速链输送线、倍速链流水线、倍速链装配线、柔性生产线、成套装配线等）是一种广泛应用于自动化总装生产线的输送设备。做好维护保养工作可以降低差速链流水线设备的磨损率，延长使用寿命，从而降低企业的生产成本。
一、初级维护保养
日常维护保养主要由岗位工完成，每天进行。
每天上班开机前检查有无物料、工具、杂物堆放在输送线上，有无杂物卡住链条影响正常运行；观察电器控制部分是否有烧损现象，急停按钮是否在允许开机运行位置；在以上工作完成后，才能开始点试启动一至二次，正常再开机运行工作；
每天下班前停机后，对输送线各工作区清除因当天工作时留下的各种废渣，特别不要使材料、工具或废渣掉入链条中，以免影响正常运行、发生损坏等事故。
二、深度保养
二级维护保养应由专人（专班）定期进行，根据开机频度，一般二周至四周进行一次。
1.对输送线主要传动零部件进行检查，如链轮、张紧装置、链扣等是否有松动、移位或脱开，链板是否有弯曲凹陷，如有应及时给予调整归位紧固；
2.对机头马达、牙箱及各配套专机检查，有否松动及不正常状况，如发现及时进行处理；
3.对电控箱内元件，行程开关、电眼及其支脚进行检查，有否松动或偏位，导电轮是否有偏歪或损坏，如发现及时纠正；
4.检查各运动元件动作是否有力、平稳，响应时间正常否，有无明显噪声、异响及震动，气动元件及管路是否漏气或松动，进行修正；
5.检查各运行轨道是否有弯曲变形，各扶手、支架等构件连接螺丝是否松动，链条是否松弛，给予调整；
6.检查输送线链条张紧度，如太松应调整机尾处链条张紧装置，保证链条张紧度合适。
三、润滑
设备机械运动部件保持良好的润滑，是保证设备良好运行和正常寿命的基本前提。
每周对下列运动部位加润滑脂（黄油）或润滑油：
1.机头传动（驱动）链条、链轮——润滑脂
2.带座轴承——润滑油
3.传动链条、链轮——润滑脂
4.减速器润滑保养——按减速器使用维护说明书进行保养、加油润滑。
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在不断的提率，所以对劳动量大、制件重量大、价值高的产品应采用较小的运输批量；反之，则应扩大运输的批量。另外，对于一些经常自动流水线生产效率并不高的工序， 也从整条生产线上剥离出来，采用密集劳力的方式单进行加工，这样改进后发现效率提高很多。整体速度提高很快。在文件处理上，需要对生产成本保持足够的敏感。计算生产线上的某些关键点。将原材料进行分级处理，充分利用人力和机器的不同特点实现原料的利用。
