圆盘式油管气动卡瓦 油管气动卡盘 液压油管卡瓦
价格：0.00起
公司主要产品有：钻井工具－多功能钻井管柱动力卡瓦、带液压居中的液压动力卡瓦、圆盘式油管气动卡瓦、抽油杆气动和液压卡瓦、简易式气动卡瓦、防扭钻杆接箍、螺旋式刚性套管扶正器、钻井双参数自动送钻装置、欠平衡钻井注气接头以及油田新型节能增效产品－抽油机增油节电智能调控装置、抽油机节能控制器、抽油机皮带涨紧器、注水采油封隔器等等。
圆盘式油管气动卡瓦结构
1-卡瓦座 2-卡瓦体 3-支撑盘 4-连杆片 5-上销轴 6-下销轴 7-刮泥盘总成 8-气缸
新型的圆盘式油管气动卡瓦额定载荷达到150吨，可以同时适用于载荷50吨到150吨不同井深、不同油管柱的使用要求，现场安装、拆卸方便，仅连接井口法兰三个固定螺栓即可。气控阀由司钻操作实现修井远程控制功能，减轻工人劳动强度和提高井口安全操作性能，试验和应用表明，圆盘式油管气动卡瓦设计、结构合理、性能优良，使用方便，可以大幅度提高修井施工效率，减轻井口工人劳动强度，有利于安全生产和实现井口操作自动化，具有广阔的推广应用前景。
目前国内大多数使用的油管气动卡瓦的驱动机构是曲柄连杆机构。有两个对分的卡瓦组件，每一卡瓦组件由两个连接在转动臂上的卡瓦组成，转动臂的另一端分别连接在右曲轴和左曲轴上，左、右曲轴通过连杆相连。气缸驱动连杆时，曲轴绕中心转动，从而实现卡瓦提升松开管柱，卡瓦放下卡紧管柱的功能。止退块与连杆台肩啮合时，可阻止曲轴转动。当卡瓦在本体内咬紧管柱且止退块与连杆台肩啮合时，可有效防止管柱的意外松动。
如果小修作业时没有井口平台装置，传统的油管气动卡瓦根本无法使用，即使有些小修作业井口安装了操作平台，由于平台面积较小而且高度较高，气动卡瓦置于平台上面占用空间较大，不便于上部空间操作液压油管钳等操作。特别重要的是，传统的油管气动卡盘由于采用的是曲柄连杆机构，驱动系统只有一个或两个横放的气缸利用杠杆原理来控制三瓣或四瓣卡瓦体的升降，驱动力较小，油管气动卡瓦由于对油管的居中能力差，井口偏斜严重时根本无法有效使油管居中，从而无法卡紧油管，造成油管气动卡瓦无常使用。
一般油管气动卡盘底部都有一个平面结构，需要安装在一个比较大的作业平面上，工作时用修井机上的手拉葫芦吊装到井口，不用的时候再提升到一边，需要在井口连续搬运，也不利于井口工具的快速操作。
我公司针对以上油田小修作业时人工操作双吊卡、手提式卡瓦技术落后及传统油管气动卡瓦驱动力小、占用空间大等问题，根据钻井气动卡瓦的设计思路，研制发明的垂直加压的三气缸驱动圆盘式油管气动卡瓦，直接固定在油井井口，不仅实现了油管卡瓦的远程气动操作，而且加大了气动卡瓦对油管的居中推力，三个气缸同时作业将井口偏斜的油管可靠地推至井口中间并有效卡紧油管，配合液压油管钳拆卸油管扣，实现起下油管作业方式，工作更加安全、可靠。
圆盘式油管气动卡瓦的优点
在进行修井作业时,要把油管从油井中一根根取出,对油井故障进行维修后,再把油管一根根放入井中。传统的起下油管方式是使用两个油管吊卡轮换使用，一个吊卡用于卡住油管接箍处，悬持井下油管柱重量后再用油管钳拆、上扣，另一个吊卡用于提升油管。这种起下油管方式工人需要在井口来回搬动吊卡并固定吊卡到油管上，存在工人劳动强度差大、安全性能低和工作效率低等问题。为了进一步提高起下油管速度，也有部分井队采用单吊卡加手提式卡瓦起下油管柱的方式，即只用一个吊卡提升油管，需要拆卸油管时井口使用手动卡瓦即可，但手动卡瓦外部必须配备的圆补心，安装操作都比较麻烦，也存在工人劳动强度高，安全性能差等问题。另外，上、卸油管丝扣一般是用钢丝绳悬调固定在作业井架的液压钳,当用液压钳上、卸上面的油管丝扣时, 由于双吊卡或手提式卡瓦都无法固定住油管，都需要操作人员用管钳卡住下面的油管, 防止下面的油管跟着转动。操作人员用人力操作管钳卡住油管,必须使管钳和液压钳相配合联动操作,不但操作人员劳动强度大,工作效率低,而且不安全,易发生管钳打伤操作人员的事故,影响油田生产。
为了解决以上问题，近几年来国内研制开发了油管气动卡瓦，用于自动卡持油管作业，实现单吊卡提升作业，具有较好的自动操作功能,同时可与液压钳联动操作,**修井操作人员的安全,相比双吊卡作业能提高起下油管工作效率20%以上。重要的是，使用气动卡瓦可以有效地减轻工人的劳动强度，提高修井工作效率。该气动卡瓦结构合理，操作方便，安全可靠，是修井作业较为理想的工具。
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